신에너지 자동차가 조만간 출범할 것이다
일전에 열린 2010 중국 자동차 시장 추세 포럼 에서 중국 자동차 공업협회 상무 부회장 은 전면적 인 신에너지 자동차 발전
동양은 에너지 절약과 신에너지 차 1위의 요소는 기름을 절약하고 석유 공급의 병목을 감안하여 중국은 에너지 절약과 신에너지 자동차를 대대적으로 발전시켜 이 분야에서 중국과 세계 선진 수준과 비교적 큰 차이가 있다고 말했다.
새로
에너지
자동차 측은 중국의 희토, 리튬, 석묵 등 자원이 풍부하지만, 일부 관건재료는 수입이 필요하고, 이 몇 년 가격 상승폭이 매우 크며 생산 설비의 수입도 방해되고 있다.
새 에너지 자동차의 연구 개발에 대한 정부의 추가 투입을 건의하다.
또 전통자동차의 에너지 절약은 신에너지 자동차와 마찬가지로 가능한 한 빨리 에너지 절약 기술을 사용하여 에너지 소비를 낮춰야 한다.
신에너지 자동차 기술 노선 측은 혼합동력과 연료전지를 포기하고 혼합동력 발전에 필요한 조립 시설이 적지만 연료전지의 기술난제도 최근 돌파했다.
실제로 석유를 대체할 수 있는 기술 노선은 천연가스, 메탄올, 에틸알코올 등을 포함해야 한다.
정부의 관점에서 보면 기술 발전 노선에 대해 중립을 유지해야 한다.
[간평] 정부가 분명한 부동산 시장이 긴장을 늦추지 않는 태도로 국내 경제 발전을 이끌고 있는'무거운 짐'은 또 한 번 새로운 에너지 자동차의 어깨에 떨어졌다. 이 중요한 순간에는'신에너지 자동차 기획이나 조만간 출범'이 전파된다.
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