동우 내습 & Nbsp

맞다

"서남지역에 있는 인터넷은 이미 증기 화물 인수 중단을 선언했다."

중통 택배의 한 관리층은 어제 《제1재경 (마이크로보) 일보 기자 에게 귀주, 쓰촨, 광시 등지의 고속도로가 속속 폐쇄되었기 때문에 회사는 이미 이미 회사가 이미 폐쇄되었다.

"대설이나 얼음 날씨는 택배 업무의 영향이 매우 커요. 며칠 전 연대와 위해지역이 막 큰 눈을 겪고 고속도로가 폐쇄되자 오늘에야 개통되고, 지금은 서남지역으로 돌아가 전국네트워크를 운영하는 택배회사에겐 속체류가 늘어나고 있습니다."

중통 택배 상술관리층은 기자에게 특히 신정 설이 지나고 봄운에 가까워 화물 배달 수요가 더 많아졌다.

대설 날씨는 줄곧 운달 택배, 신통 택배, 원통 택배 등 전국적인 인터넷 택배사의'심두의 앓이'로 인해, 속도 배송에 영향을 미칠 수 있기 때문에 회사 전체의 운영 효율에 영향을 미친다.

특히 2008년 설재로 많은 택배사들이 문을 닫고 피난관문을 닫아야 한다는 점이다.

서남 지역의 얼음이 여전히 계속되고 있다는 우려가 나오고 있다.

최신 일기예보에 따르면, 귀주, 호남 등 지역의 저온이 한동안 지속될 것으로 전망돼 있으며, 특히 7일경 귀주 등지는 새로운 온도와 동우 날씨를 맞는다.

도로가 통하지 않아 많은 택배회사가 공중 선로를 선택했다.

기자에 따르면 사전에 대비 응급처치 예안, 귀주 등지의 공항과 항공편이 단시간 폐쇄 또는 지연 후 이미 정상적으로 회복되었고, 여객수송과 화물 운송 항공편을 접수할 수 있으나, 항공 비용이 육수 비용보다 1배나 높기 때문에, 만약 이때 공수송을 통과하려면 택배비용도 적지 않다.

"고객과 소통을 합니다. 지금 배달이 필요하면 비용을 늘려야 하는데, 공항 측도 평소처럼 원활하지 않고 공수한 객석도 긴장되고, 또 10kg 이상 큰 물건과 타오바오 등 전자상거래 사이트에서 주문한 화장품 등은 공수송을 허용하지 않습니다."

상술관리층은 물론 우리도 수송효율을 제고할 수 있는 방법을 강구하고 있는데, 예를 들어 화물차를 고속으로 걷지 않고 일반 도로, 분발센터도 24시간 가속화하고 있다.

회사 본부는 각종 경황 정보를 끊임없이 감시하고, 파견역과 소통을 강화하고 있다.